Comprendre le règlement de l'OMI de 2020
L’Organisation maritime internationale (OMI) a introduit une nouvelle réglementation sur les carburants qui limite les émissions de soufre à 0,5 % à compter du 1er janvier 2020. Par conséquent, tous les navires doivent réduire leurs émissions de dioxyde de soufre de 85 %.
Que comprend ce règlement ?
La réglementation IMO 2020 sur les émissions impose aux navires de réduire considérablement leurs émissions, tant en haute mer que dans les zones côtières. Cette évolution impacte l'ensemble du secteur du transport maritime et contribue à rendre les expéditions plus écologiques.
Quel est l’impact de la réglementation IMO 2020 sur les opérateurs maritimes ?
Pour se conformer à la législation, l'industrie investira dans des carburants à faible teneur en soufre ou dans de nouvelles technologies. Dans les deux cas, les coûts augmentent, car les carburants compatibles et les investissements dans les nouvelles technologies sont actuellement onéreux.
Quel est l’impact du carburant à faible teneur en soufre ? En Europe du Nord, en Amérique du Nord et dans certaines régions d’Asie, l’utilisation d’un carburant encore plus propre, avec une teneur en soufre de 0,1 %, est obligatoire. Ce carburant spécial est plus cher et fera l’objet d’une facturation séparée. Dans les autres régions, la teneur maximale en soufre est de 0,5 %.
